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특정 자동차 부품의 경량화에서 납 다이 캐스팅의 역할

28-08-2024

특정 부품에 대한 새로운 재료의 선택을 탐색 할 때 리드 캐스팅 프로세스 자동차의 경량화 분야에서 자료 속성, 구성 요소 기능, 생산 공정 및 경량 요구 사항과 같은 여러 전문 관점에서 심층 분석을 수행해야합니다. 리드 자체는 높은 밀도로 인해 경량화에 직접적으로 도움이되지는 않지만 특정 시나리오에서는 새로운 재료 기술과 리드 다이 캐스팅의 조합을 통해 성능과 경량 사이의 균형을 달성 할 수 있습니다.
재료 성능 고려 사항
강도 및 강성 : 엔진 브래킷, 서스펜션 부품 등과 같이 높은 하중을 견딜 수있는 부품의 경우 강도 및 강성이 높은 재료의 조합을 선택해야합니다. 광섬유 강화 복합재는 특정 리드 매트릭스 특성을 유지하면서 전체 강도를 크게 향상시킬 수 있으며 이러한 부품에 대한 잠재적 선택입니다.
부식 저항 : 습한, 먼지가 많거나 화학적으로 가혹한 환경의 하체 또는 엔진 구획에서 부품의 부식 저항이 중요합니다. 납 기반 재료 자체는 어느 정도의 부식성을 가지고 있지만 부식성 코팅 또는 복합 층과 결합하여 부품의 서비스 수명을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
경량 잠재력 : 리드는 밀도가 높지만 구성 요소 설계를 최적화하여 성능을 유지하면서 무게를 줄일 수 있습니다.
구성 요소 기능 분석
구조적지지 구성 요소 : 바디 프레임, 섀시 크로스 빔 등과 같은 구조적지지 기능이 우수해야합니다. 이러한 구성 요소 중에서도 Lead Die Casting은 선택적이지 않을 수 있습니다. 가벼운 재료는 동일한 조건에서 더 나은 경량 효과를 제공 할 수 있기 때문입니다. 그러나 특별한 경우에는 납 기반 복합 재료가 장점이있을 수 있습니다.
기능 구성 요소 : 배터리, 충격 흡수 장치 등과 같은 기능 실현은 재료 특성과 밀접한 관련이 있습니다. 배터리의 경우 배터리 자체의 재료 선택이 경량화에 더 큰 영향을 미치지 만 리드 다이 캐스팅 프로세스를 사용하여 배터리 하우징이나 브래킷과 같은 구성 요소를 제조 할 수 있으며 최적화 된 설계를 통해 경량을 달성 할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 내부 구조 및 재료 공식에 더 의존하지만 리드 다이 캐스팅 프로세스는 특정 커넥터 또는 고정 장치를 제조하는 데 사용될 수 있습니다 .